Juazeiro: cidade do automóvel

Com PIB de R$ 2,4 bilhões, Juazeiro do Norte, Cidade que mais cresce no Ceará e Metrópole do Cariri, 265 mil habitantes, está apresentando três fortes indicadores do seu desenvolvimento econômico em plena recessão que paralisa o Brasil: Juazeiro tem o mais dinâmico mercado da construção civil do interior do Nordeste com grandes construções em andamento, é a cidade que está gerando mais empregos no interior do Estado e acaba de ter sua frota motorizada ampliada para mais de 100 mil veículos, a maior do interior do Ceará com expressivo e permanente crescimento nos últimos dez anos. Em 2005, Juazeiro já tinha a maior frota do interior, mas segundo o Detran-Ce era de apenas 30.363 veículos. Seguiam-se atrás do Juazeiro, no ranking, Sobral, 28.781 veículos; Caucaia, 19.420; Maracanau, 19.412; Crato, 19.390; Iguatu, 14.192;Crateús, 10.477;Itapipoca, 10.127; e Limoeiro do Norte, 9.907 veículos. Somada, essa frota das nove cidades em 2005 era de 155.569 veículos, sendo 20 % do Juazeiro. Dez anos depois, o Detran-CE confirma,em seu mais recente levantamento deste 2015 a liderança absoluta do Juazeiro no ranking do interior com 100.848 veículos. Seguem atrás do Juazeiro: Sobral, 80.577; Caucaia, 76.632; Maracanaú, 69.778; Crato, 44.259; Iguatu, 43.007; Russas, 32.077; Itapipoca, 31.194; e Tianguá, 30.161 veículos. Somada, essa frota das nove cidades neste 2015 é de 518.733 veículos, sendo 20% do Juazeiro, num total de 184 municípios. Nesses últimos dez anos, a frota motorizada do Juazeiro adicionou mais 70 mil veículos e tem hoje 100.848 veiculos mais do que o dobro da segunda maior cidade do Cariri, Crato, com 44.259 veículos.Juazeiro é também o campeão do interior em frota de motocicletas: são 47.503 motos circulando na cidade.Curiosamente, há dez anos,em 2005, Juazeiro tinha apenas dois mil veículos a mais do que Sobral;hoje, em 2015,a vantagem do Juazeiro sobre Sobral é de 20 mil veículos; Juazeiro tinha, há dez anos, em 2005, 10.951 veículos a mais do que Crato, segunda cidade mais importante do Cariri; hoje, em 2015, a vantagem do Juazeiro sobre Crato é de 56.544 veículos. O crescimento da frota motorizada do Juazeiro acompanha o crescimento da frota motorizada das cidades mais desenvolvidas do País.De acordo com o Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), nos últimos dez anos, a frota de veículos (ônibus, carros, caminhões etc.) cresceu 119%. Considerando o resultado do Censo IBGE 2010, o país tem uma média de um carro para cada 2,94 habitantes.Em Brasília, essa média é de um carro para cada 2 habitantes. No Juazeiro,essa média é de um veículo para cada 2,6 habitantes. Estudo do Ipea aponta que "nas cidades com população acima de sessenta mil habitantes, por exemplo, a frota circulante no ano de 2007 era de vinte milhões de veículos, sendo 15,2 milhões automóveis e veículos comerciais leves (75,2%)". "Isso é resultado de uma política de Estado de  valorização do automóvel", avalia Nazareno Affonso, coordenador geral da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP). "O Estado brasileiro fez uma opção, com legitimidade social, de universalizar o acesso ao uso de automóvel. Com as medidas de incentivo - que não são pequenas -, temos mais carros na rua, a velocidade do transporte diminui e as pessoas andam mais devagar de ônibus e, estes, por sua vez, gastam mais combustível".Essa transformação, acelerada recentemente por uma estratégia do governo federal de manter o crescimento econômico com o estímulo à indústria automobilística, em especial por meio da redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), já ocorre há muito tempo. Entre 1977 e 2005, segundo o relatório do Ipea, houve queda no uso do transporte público (de 68% para 51% do total de viagens motorizadas) e aumento no uso do automóvel (de 32% para 49%) nas grandes cidades brasileiras. Com isso, o automóvel está no centro da mobilidade urbana. É o que já acontece no Juazeiro. Dai a necessidade de as autoridades do Juazeiro terem uma preocupação permanente com adoção de medidas que facilitem o deslocamento diário da população: asfaltamento de ruas, alargamento de avenidas, renovação da frota de ônibus, implantação de estacionamentos periféricos ao centro e construção de viadutos. A ideologia de valorização do automóvel é uma faceta incontestável do desenvolvimento do Juazeiro, já transformado em Cidade do Automóvel. (Fonte: www.juanorte.com - Jota alcides)